鋁加工是我國有色金屬工業(yè)的重要組成部分，經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，我國已經(jīng)成為全球最大的鋁材生產(chǎn)國和消費國，綜合實(shí)力明顯增強。2014年，我國鋁加工材產(chǎn)量達到4845萬(wàn)噸，同比增長(cháng)18.6%，占世界鋁加工材產(chǎn)量的50%以上。2015年1-8月，鋁材產(chǎn)量3352萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.1%；1~7月份鋁加工行業(yè)實(shí)現利潤292億元，占全行業(yè)利潤總額的39%。

　　但與此同時(shí)，國內的鋁加工行業(yè)也存在著(zhù)一些問(wèn)題有待解決。工信部表示，我國鋁加工研發(fā)投入不足，合金成分及其加工工藝數值模擬仿真、智能化控制水平與國外先進(jìn)水平差距很大，航空鋁材、乘用車(chē)鋁板等高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱，產(chǎn)品質(zhì)量不穩定，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。此外，鋁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構不合理，呈“中間大、兩頭斜”狀，冶煉產(chǎn)能過(guò)剩，高附加值的加工產(chǎn)品短缺。

　　中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)文獻軍表示：“‘低端產(chǎn)品賣(mài)不完，高端產(chǎn)品不夠賣(mài)’，這一鋁加工行業(yè)結構性過(guò)剩的問(wèn)題，需要更多有實(shí)力有眼光的鋁企加入高端市場(chǎng)來(lái)解決。

　　此外，我國的鋁加工產(chǎn)品在國際市場(chǎng)經(jīng)常遭遇多個(gè)國家的“雙反”調查和制裁，只有高科技含量、高附加值的高端鋁產(chǎn)品在國際市場(chǎng)才更具競爭力。

　　高端深加工是通過(guò)切割、焊接、打磨、表面處理等一系列工序，將工業(yè)鋁型材產(chǎn)品進(jìn)一步加工成為高附加值的產(chǎn)品，廣泛應用于交通運輸（包括鐵路客車(chē)及貨柜車(chē)、城市捷運系統、汽車(chē)、重型卡車(chē)、船舶、航空等）以及機械設備和電力工程等領(lǐng)域。

　　業(yè)內人士表示，隨著(zhù)國內外競爭壓力的日益加劇，中國鋁加工產(chǎn)業(yè)需要在傳統領(lǐng)域繼續擴大消費的同時(shí)，加快技術(shù)創(chuàng )新和結構調整，以滿(mǎn)足高端裝備制造業(yè)需求。

　　來(lái)源： 中鋁協(xié)